Lorsque nous avons décidé de préparer le SW-T 400 ABS nous nous sommes demandé ce que nous pouvions faire pour améliorer les qualités intrinsèques de ce maxi-scooter. Nous avons donc décidé d’améliorer les accélérations et le style, pour ensuite nous attaquer dans un deuxième temps à la tenue de route. Pour améliorer les accélérations nous avons modifier l’embrayage et le variateur grâce à l’apport de pièces “Malossi”, le SW-T 400 devient alors quasiment aussi véloce qu’un T-Max avec plus de rangement et de confort. Pour le style nous avons fait peindre les parties avant, autour des feux et au dessus du tableau de bord, et les flancs arrière en gris clair afin de bien différencier notre “Classe Affaire” par rapport à un modèle standard. Les rétroviseurs, poignées et embouts de guidons proviennent de chez “Rizoma”. Afin d’augmenter encore plus le confort nous avons adapté une selle confort en nubuck avec gel de chez “Bagster”.Le seul vrais reproche qui est fait au SW-T 400 concerne essentiellement le manque de rigidité de la fourche, qui occasionne en cas de conduite rapide un certains flou dans la direction. Afin de remédier au problème nous avons monté un kit de ressorts “Hyperpro”, une fois la modification faites, le SW-T 400 devient beaucoup plus rigide et ainsi plus efficace en conduite rapide. Ainsi équipé le SW-T 400 Classe Affaire neuf est au prix de 8.790 €.
Si vous possédez déjà un SW-T 400 nous vous proposons soit la préparation complète au prix de 2.200 €, soit la préparation confort au prix de 1.410 €, soit la préparation accélération au prix de 560 € ou la préparation tenue de route au prix de 230 €.