Type
Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames et 4 soupapes à refroidissement liquide. Euro 5.
Cylindre
125 cm3
Alésage X course
53,5 x 55,5 mm
Rapport volumétrique
11,5 à 1
Puissance maxi.
9,2 kW à 8 750 tr/min
Couple maxi.
11,8 Nm à 6 500 tr/min
Capacité d'huile
0,9 litres
Carburation
Injection électronique PGMFI
Capacité de carburant
8,1 litres
Consommation
2,10 litres/100 km (sans système d’arrêt automatique activé), en mode WMTC.
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Démarrage
Electrique
Batterie
12V/7 Ah sans entretien
Alternateur
255 W
Éclairage avant et arrière
LED
Équipement
Compteur de vitesse, compteurs kilométriques, jauge de carburant, montre de bord. Système de démarrage sans clef Smart Key, système de contrôle de couple HSTC
Embrayage
Automatique centrifuge
Transmission
V-Matic
Type
Type ouvert en tubes d’acier type "Duplex"
Dimensions (LxlxH)
1 935 x 740 x 1 105 mm
Empattement
1 315 mm
Angle de chasse
26°30'
Traînée
80 mm
Hauteur de selle
764 mm
Garde au sol
135 mm
Poids en ordre de marche
130 kg
Type avant
Fourche télescopique ø 31 mm, débattement 89 mm
Type arrière
Double amortisseur avec bras oscillant aluminium, débattement 95 mm
Type avant
En aluminium à 5 branches
Jantes avant
14M/C x MT2,75
Jantes arrière
14M/C x MT3,50
Pneumatiques avant
110/70-14M/C
Pneumatiques arrière
130/70-13M/C
Type avant
Simple disque hydraulique ø 220 avec étrier 2 pistons, antiblocage ABS
Type arrière
Tambour combiné ø 130 mm