New XL 750 Transalp

Descritif

Prix catalogue : 10.699 €

Année : 2025

Cylindre : 750 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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En ville comme partout autour du monde, la XL750 Transalp témoigne du même esprit d’aventure que son illustre ancêtre. Au rang des évolutions 2025, on note une face avant dynamisée par un tout nouveau phare double optique LED ainsi qu'une nouvelle bulle en résine biosourcée Durabio. La Transalp est motorisée par un bicylindre en ligne 8 soupapes qui délivre 67,5 kW (91,8 ch) et 75 Nm ; Sa commande électronique
des gaz (TBW) propose 4modes de pilotage préprogrammés en plus d’un mode utilisateur paramétrable, 5 niveaux de contrôle de couple (HSTC) avec contrôle de cabrage intégré, 3 niveaux de frein moteur et 3 niveaux de puissance moteur. Son cadre en acier est associé à des suspensions (fourche inversée Showa SFFCA ø 43 mm et un monoamortisseur à système ProLink) dont les réglages ont été revus pour 2025. Le
freinage est principalement assuré par 2 disques avec étriers 2 pistons tandis que les jantes de 21 et 18 pouces reçoivent des pneumatiques conventionnels. La liste des équipements de série comprend un nouvel un écran TFT couleur de 5 pouces avec fonction de connectivité Honda RoadSync et commande 4 axes rétroéclairée au guidon ainsi que des clignotants à arrêt automatique avec fonction « signal de freinage d’urgence
» (technologie ESS). Une version accessible aux permis A2 est également disponible, via un simple bridage électronique.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)

Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau Cylindrée 755
Cylindrée 755 cm3
Alésage x Course 87 x 63,5 mm
Rapport volumétrique 11 à 1
Puissance maxi 67,5 kW (91,8 ch) à 9 500 tr/min
Couple maxi 75 Nm à 7 250 tr/min
Capacité d’huile 3,9 litres
Émissions CO2 102 g/km
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 16,9 litres
Consommation (WMTC) 4,3 l/100 km
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Electrique
Batterie 12 V-9,1 Ah
Instruments Connectivité Honda RoadSync, prise USBC, clignotants à arrêt automatique, signal de freinage d’urgence, 5 modes de conduite…
Sécurité Système antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS Éclairage Avant
Embrayage Multidisque en bain d'huile à glissement assisté, commande manuelle
Transmission 6 rapports en prise constante.
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Type Cadre Diamant en acier
Dimensions (L x l x H) 2 325 x 838 x 1 455 mm
Empattement 1 560 mm
Rayon de braquage 2,6 m
Angle de chasse 27 °
Traînée 111 mm
Hauteur de selle 850 mm (option selle basse à 820 mm)
Garde au sol 210 mm
Poids tous pleins faits 210 kg
Suspension Avant Fourche inversée Showa SFFCA ø 43 mm, réglable en précharge. Débattement 200 mm
Suspension Arrière ProLink avec monoamortisseur réglable en précharge. Débattement 190 mm
Jante Avant Jantes acier inox rayonnées 21 pouces
Jante Arrière Jantes acier inox rayonnées 18 pouces
Pneumatique Avant 90/90R21 M/C 54H
Pneumatique Arrière 150/70R18 M/C 70H
Avant Double disque hydraulique ø 310 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons, ABS et plaquettes métal fritté.
Arrière Simple disque hydraulique ø 256 x 6 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté. Instrumentation

Informations complémentaires

Couleurs

Gris, Noir, Tricolore

Avis

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