New Honda NT 1100

Descritif

Prix catalogue : Boite mécanique 14.749 €, Boite DCT 15.749 € et DCT Suspensions électroniques 16.749 €

Année : 2025

Cylindre : 1100 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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Forte de son succès depuis son apparition en 2022, la NT1100 se bonifie encore en 2025 avec un accent particulier porté au confort de l'équipage. Son bicylindre profite de davantage de performances à mi-régimes
tandis qu'une centrale inertielle IMU 6 axes ajoute à la précision des différents dispositifs d'aide à la conduite. Sur le marché Français, la NT1100 est proposée en version boîte manuelle ou bien équipée de la transmission à double embrayage DCT. A ces 2 modèles s'ajoute, pour la première fois en 2025, la NT1100 Electronic Suspension, une version supplémentaire équipée des suspensions électroniques Showa EERA.
Sur toutes ces déclinaisons, le carénage a été subtilement optimisé avec notamment une bulle réglable d'une seule main ainsi que des déflecteurs reprofilés pour plus d'efficacité à haute vitesse. L'éclairage avant double optique LED fait désormais appel à des feux de jour avec clignotants intégrés pour davantage de visibilité et, donc, de sécurité.
Élargie, le selle s'avère plus confortable tandis que l'arrière du garde-boue avant a été allongé de 150 mm pour renforcer la protection. Enfin, les valises d'origine peuvent désormais recevoir un casque intégral.
Au chapitre des équipements, les aides au pilotage comptent trois modes par défaut, deux modes paramétrables, un système de contrôle de couple HSTC ainsi qu’un système anti-cabrage réglable. L'antiblocage en courbe fait désormais partie de la dotation 2025, la puissance de freinage avant étant confié à 2 étriers radiaux quatre pistons. Les liaisons au sol sont assurées par des enveloppes de 120/7017 et 180/5517 et l’instrumentation est confiée à un écran TFT couleur tactile de 6,5 pouces avec connectivité Apple CarPlay®, Android Auto® et Bluetooth.
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(Photos non contractuelles, dans la limite des stocks disponibles)

Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Cylindrée 1 084 cm3
Alésage x Course 92 x 81,5 mm
Rapport volumétrique 10,1 à 1
Puissance maxi. 75 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 112 Nm à 5500 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile 4,8/4,3 litres* (5,2/4,7 litres* DCT) * démontage / vidange avec filtre
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 20,4 litres
Emissions de CO2 116 gr/km
Consommation 5 l/100 km* (version ABS et version DCT-ABS)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie LithiumIon 12 V6,0 Ah
Éclairage Avant Double optique LED avec feux de route et clignotants / Arrière A diodes
Instrumentation Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + écran secondaire LCD
Sécurité Sécurité Système antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS
Équipements Bulle réglable, régulateur de vitesse, Apple Carplay et Android Auto, Bluetooth audio, prise USBA et prise ACC, clignotants à arrêt automatique, régulateur de vitesse (option), signal de freinage d’urgence…
Embrayage Multidisque en bain d'huile à glissement assisté, commande manuelle / Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique tout-terrain (version DCT-ABS)
Boite de vitesse 6 rapports en prise constante
Transmission finale Par chaîne à joints toriques
Type Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Dimensions (L x l x H) 2 240 x 865 x 1 360 mm (1 524 mm avec bulle en position haute)
Empattement 1 535 mm
Angle de chasse 26,50°
Traînée 108 mm
Hauteur de selle 820 mm
Garde au sol 175 mm
Poids en ordre de marche 238 kg (ABS) / 248 kg (DCT-ABS) / 249 kg (Electronic Suspension) / Valises +12 kg
Type Avant Fourche inversée à cartouche Showa ø 43 mm réglable en précharge. Débattement 150 mm / Electronic Suspension : fourche inversée à cartouche Showa ø 45 mm à contrôle électronique, réglable en détente et compression. Débattement 150 mm
Type Arrière Pro-Link avec monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm / Electronic Suspension : ProLink avec monoamortisseur Showa réglable en précharge (hydraulique) et en détente et compression par contrôle électronique. Débattement 150 mm
Type Jantes en aluminium
Jantes Avant 17 pouces
Jantes Arrière 17 pouces
Pneumatiques Avant 120/70R17 (58W)
Pneumatiques Arrière 180/5517 (73W)
Type Avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté.
Type Arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté.

Informations complémentaires

Couleurs

Beige, Bleu, Noir