Informations complémentaires
| Couleurs | Noir Métal, Rouge Rallye, Tricolore |
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New Africa Twin SE DCT
Descritif
Prix catalogue : 17.849 €
Année : 2024
Cylindre : 1100 cm3
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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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Version Réplica Rouge et Tricolore au prix de 18.149 €
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Taillée pour les chemins et le tout-terrain, la CRF1100L Africa Twin progresse en 2024 avec davantage de couple en provenance de son bicylindre en ligne de 1084 cm3. Une nouvelle déclinaison, la version ES, fait son apparition équipée d'origine du système de suspension Showa EERA™ (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment), de poignées chauffantes et d'une prise 12V. Les 2 versions partagent une partie supérieure de carénage redessinée avec une bulle réglable, une nouvelle selle et des pneumatiques Tubeless. L'équipement électronique comprends une centrale inertielle 6 axes qui gère les modes de conduite, le système de contrôle du couple HSTC, l'ABS actif en courbe, le contrôle de délestage de la roue arrière et de la roue avant à l'accélération. Au niveau pratique, on note notamment la présence d'une prise USB, d'un régulateur de vitesse et d'une instrumentation avec écran TFT tactile de 6,5 pouces avec connectivité Apple CarPlay®, Android Auto ® et Bluetooth. Toujours aussi populaire, la transmission à double embrayage DCT est uniquement disponible sur l'Africa Twin SE tandis que la transmission conventionnelle est réservée à la version standard de la CRF1100L.
4 "packs" d'accessoires spécifiques (Rally, Adventure, Urban et Travel) sont accessibles pour améliorer encore les qualités et les aspects pratiques des Africa Twin sur route ou en tout-terrain.
(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)
Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
Couleurs et Accessoires
Fiche technique
Type
Bicylindre en ligne calé à 270°,4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Cylindrée
1 084 cm3
Puissance maxi
75 kW à 7 500 tr/min
Couple maxi
112 Nm à 5 500 tr/min
Alésage x Course
92 x 81,5 mm
Capacité d'huile
5,2 litres
Émissions de CO2
114 g/km
Carburation
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
18,8 litres
Consommation (WMTC)
4,9 l/100 km
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage
Digital avec avance électronique
Démarrage
Electrique
Batterie
12 V-6 Ah Lithium-ion
Feux avant
Double optique à LED
Feux arrière
LED
Assistance électronique
Système antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC à 3 niveaux + déconnexion, système antidémarrage HISS, système anticabrage…
Équipements
Écran tactile TFT multifonction de 6,5 pouces, équipements Feux de jour, feux de virages, Apple Carplay et Android Auto, Bluetooth audio, prise USB, prise 12V, clignotants à arrêt automatique, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, signal de freinage d’urgence, IMU, systèmes de contrôle de couple et d’anticabrage…
Embrayage
Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique toutterrain (version ESDCT)
Transmission
6 rapports en prise constante avec mode spécifique toutterrain (version ESDCT)
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Type
Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Dimensions (L x l x H)
2 330 x 960 x 1 485 mm
Empattement
1 570 mm
Angle de chasse
27,50 °
Traînée
113 mm
Hauteur de selle
850 / 870 mm
Garde au sol
250 mm
Poids tous pleins faits
244 kg
Suspension Avant
Fourche inversée à cartouche Showa ø 45 mm avec système de contrôle électronique EERA, réglable en précharge, compression et détente. Débattement 230 mm (ESDCT)
Suspension Arrière
ProLink avec monoamortisseur à gaz Showa avec système de contrôle électronique EERA, réglable électrique en compression et détente, réglage hydraulique en précharge. Débattement 220 mm (ESDCT)
Jante Avant
Jantes aluminium rayonnées, rayons inox 21M/C x MT2.15
Jante Arrière
Jantes aluminium rayonnées, rayons inox 18M/C x MT4.00
Pneumatique Avant
90/9021M/ C 54H Tubeless
Pneumatique Arrière
150/70R18M/ C 70H Tubeless
Avant
Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté. Modes ABS route et tout terrain.
Arrière
Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS déconnectable et plaquettes métal fritté. Modes ABS route et tout terrain.
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