Informations complémentaires
| Couleurs | Marron Perle, Noir |
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CMX 1100 Rebel
Descritif
Prix catalogue : 10.849 €
Année : 2022
Cylindre : 1100 cm3
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Modèle DCT au prix de 11.849 €
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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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La CMX1100 Rebel, c'est la détente et l’excitation réunies en un seul modèle, encore sublimé par un nouveau coloris pour le millésime 2022. Les performances, le caractère et la sonorité sont garantis par un bicylindre en ligne de 1 084 cm3, associé à un accélérateur à contrôle électronique, un système de contrôle de couple HSTC, un régulateur de vitesse, un contrôle du cabrage et à 3 modes de conduite par défaut. La partie-cycle comporte une fourche à cartouche de ø 43 mm, une paire d’amortisseurs inversés et un étrier de frein avant à montage radial. L’intégralité de l’éclairage fait appel à des diodes tandis que l’instrumentation fait confiance à des cristaux liquides rétroéclairés. Une version à double embrayage DCT est disponible.
(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)
Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
Couleurs et Accessoires
Fiche technique
Type
Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau Cylindrée
Cylindre
1 084 cm3
Alésage x Course
92 x 81,5 mm
Rapport volumétrique
10,1 à 1
Puissance maxi.
64 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
98 Nm à 4 750 tr/min (95/1/EC)
Capacité d'huile
4,8 litres (DCT : 5,2 litres)
Carburation
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
13,6 litres
Consommation de carburant
4,9 l/100 km* (version STD) / 5,3 l/100 km* (version DCT)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage
Digital avec avance électronique
Démarrage
Électrique
Batterie
12 V-11,2 Ah
Instruments
Écran LCD de 120 mm, prise USB-C
Embrayage
Multidisque en bain d'huile, commande manuelle / Double embrayage multidisque en bain d'huile (version DCT)
Boîte
6 rapports
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Type
Double poutre/double berceau tubulaire en acier
Dimensions (LxlxH) STD
2 240 x 853 x 1 115 mm
Dimensions (LxlxH) DCT
2 240 x 834 x 1 115 mm
Empattement
1 520 mm
Angle de chasse
28 °
Traînée
110 mm
Hauteur de selle
700 mm
Garde au sol
120 mm
Poids tous plein faits
223 kg (STD) / 233 kg (DCT)
Type avant
Fourche à cartouche ø 43 mm réglable en précharge.
Type arrière
2 combinés-amortisseurs à réservoir séparé, réglable en précharge.
Type avant
Jantes alliage à branche en Y
Type arrière
Jantes alliage à branche en Y
Jantes avant
MT 3,50
Jantes arrière
MT 5,00
Pneumatiques avant
130/70 B18 M/C
Pneumatiques arrière
180/65 B16 M/C
Type avant
Simple disque hydraulique flottant ø 330 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté
Type arrière
Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté
Avis
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