Informations complémentaires
| Couleurs | Rouge |
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CBR 1000 RR
Descritif
Prix catalogue : 22.399 €
Année : 2022
Cylindre : 1000 cm3
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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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En 2022, la Fireblade fête ses 30 années de production ! En 2020, la CBR1000RR-R Fireblade a été renouvelée à 100 % avec un focus clair sur le circuit. Pour ce millésime 2022, les motoristes se sont concentrés à améliorer encore les accélérations : les pipes et les conduits d'admission, la boîte à air et la section médiane de l'échappement ont été révisés afin d'obtenir un meilleur rendement à mi-régime. La couronne de la transmission finale gagne 3 dents pour des accélérations plus vives sur chaque rapport. Le système Honda Selectable Torque Control (HSTC) a également été optimisé grâce aux commentaires des pilotes du HRC pour une gestion plus fine de la traction du pneu arrière tandis que le retour de sensations de l'accélérateur a été encore amélioré. Un nouveau matériau et un nouveau traitement de surface pour les pistons des étriers
radiaux Nissin avant améliorent les performances de freinage et la constance en conditions de course. Le reste de la partie-cycle, composée d'un cadre en aluminium Diamant, d'un bras oscillant de type RC213V-S, d'une centrale inertielle (IMU) à six axes, d'un amortisseur de direction électronique à trois niveaux (HESD) et de suspensions Showa, est inchangé.
Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)
Couleurs et Accessoires
Fiche technique
Type
4 Temps, cylindres en ligne, 16 soupapes, DACT, à refroidissement liquide
Cylindrée
999,7 cm3
Alésage × Course
81 x 48,5 mm
Rapport volumétrique
13,4 à 1
Puissance maxi.
160 kW à 14 500 tr/mn (95/1/EC)
Couple maxi.
112 Nm à 12 500 tr/mn (95/1/EC)
Capacité d’huile
4 Litres
Alimentation
Double Injection électronique PGM-DSFI
Capacité du réservoir de carburant
16,1 litres (y compris réserve)
Consommation de carburant
6,6 l/100 km (mode WMTC *)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Démarrage
Electrique
Batterie
12 V/6 Ah YTZ7S
Instruments
Écran TFT 5 pouces avec compteur et compte-tours digitaux, compteurs kilométriques (trip x 2), jauge de carburant digitale, indicateur de consommation, montre de bord…
Sécurité
Système de freinage avec antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système antidémarrage Smart Key avec HISS
Embrayage
Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses
6 rapports
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Type
Double poutre aluminium
Dimensions (L×W×H)
2 100 x 745 x 1 140 mm
Empattement
1 460 mm
Angle de chasse
24°
Chasse
102 mm
Hauteur de selle
830 mm
Garde au sol
115 mm
Poids tous pleins faits
201 kg
Avant
Fourche inversée Ohlins NPX ø 43 mm avec système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
Arrière
Unit ProLink avec monoamortisseur Ohlins TTX36 et système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 143 mm
Jantes Avant
17 x 3,50 M/C
Jantes Arrière
17 x 6,00 M/C
Pneumatiques Avant
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
Pneumatiques Arrière
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
Avant
Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux 4 pistons Brembo, antiblocage ABS intégral
Arrière
Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston Brembo, antiblocage ABS intégral
Avis
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