CBR 1000 RR

Descritif

Prix catalogue : 22.749 €

Année : 2024

Cylindre : 1000 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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En 2024, la CBR1000RRR Fireblade fait un nouveau bond en avant dans son développement avec un 4 cylindres en ligne modifié pour produire des accélérations encore plus vives à mi-régimes et une puissance encore plus élevée à hauts régimes. La culasse, le rapport volumétrique, le diagramme de distribution et les ressorts de soupapes ont été revus ; le vilebrequin et les bielles sont plus légers tandis que les rapports de
démultiplication sont plus courts. Une commande de gaz électronique à double motorisation ajoute à la précision du contrôle et aux sensations à bas régimes avec davantage de frein moteur si besoin. Le cadre double poutre en aluminium présente de nouvelles caractéristiques afin d'améliorer la traction et l'efficacité en courbes. La démultiplication sont plus courts. Une commande de gaz électronique à double motorisation ajoute à la précision du contrôle et aux sensations à bas régimes avec davantage de frein moteur si besoin. Le cadre double poutre en aluminium présente de nouvelles caractéristiques afin d'améliorer la traction et l'efficacité en courbes. La CBR1000RRR dispose ainsi d'un bras oscillant de type RC213VS, d'une centrale inertielle (IMU) à six axes, d'un amortisseur de direction électronique à trois niveaux (HESD), d'une fourche Showa BPF de ø 43 mm, d'un monoamortisseur arrière BFRCLite et d'étriers radiaux Nissin à 4 pistons. De nouveaux appendices aérodynamiques génèrent une importante force d'appui au sol tout en réduisant de 10 % le moment de lacet
dans les virages. La position de conduite a également été modifiée afin de permettre un meilleur contrôle par le pilote. Un écran TFT couleur offre un contrôle intuitif des modes de conduite et des réglages de puissance, de frein moteur, du système HSTC, du contrôle de délestage, du mode de démarrage et des modes ABS. Tous les réglages de ces dispositifs ont été revus afin de correspondre aux nouvelles caractéristiques de puissance
et de démultiplication et l'ABS actif en virage dispose désormais d'un mode RACE. Un système de démarrage sans clef et une alerte de freinage d'urgence apportent la touche finale.

Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)