CBR 1000 RR R SP

Descritif

Prix catalogue : 26.749 €

Année : 2024

Cylindre : 1000 cm3

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EN ATTENTE DISPONIBILITÉ
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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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En 2024, la CBR1000RRR Fireblade SP fait un nouveau bond en avant dans son développement avec un 4 cylindres en ligne modifié pour produire des accélérations encore plus vives à mi-régimes et une puissance encore plus élevée à hauts régimes. La culasse, le rapport volumétrique, le diagramme de distribution et les ressorts de soupapes ont été revus ; le vilebrequin et les bielles sont plus légers tandis que les rapports de
démultiplication sont plus courts. Une commande de gaz électronique à double motorisation ajoute à la précision du contrôle et aux sensations à bas régimes avec davantage de frein moteur si besoin. Le cadre double poutre en aluminium présente de nouvelles caractéristiques afin d'améliorer la traction et l'efficacité en courbes. La SP dispose ainsi d'un bras oscillant de type RC213VS, d'une centrale inertielle (IMU) à six axes, d'un amortisseur de direction électronique à trois niveaux (HESD) et de suspensions Öhlins destinées à la compétition avec nouveau système Öhlins Smart Electronic Control (SEC03), clapets "à tiroir", interface utilisateur OBTi et guide de précharge accessible à partir de l'écran d'instrumentation. Le freinage est assuré par des éléments Brembo, en particulier à l'avant avec les nouveaux étriers 4 pistons Stylema R.
De nouveaux appendices aérodynamiques génèrent une importante force d'appui au sol tout en réduisant de 10 % le moment de lacet dans les virages. La position de conduite a également été modifiée afin de permettre un meilleur contrôle par le pilote. Un écran TFT couleur offre un contrôle intuitif des modes de conduite et des réglages de puissance, de frein moteur, du système HSTC, du contrôle de délestage, du mode de démarrage et des modes ABS. Tous les réglages de ces dispositifs ont été revus afin de correspondre aux nouvelles caractéristiques de puissance et de démultiplication et l'ABS actif en virage dispose désormais d'un mode RACE. Un système de démarrage sans clef et une alerte de freinage d'urgence apportent la touche finale.
Une édition limitée 'Carbon Edition" est également disponible.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type 4 Temps, cylindres en ligne, 16 soupapes, DACT, à refroidissement liquide
Cylindrée 999,7 cm3
Alésage × Course 81 x 48,5 mm
Rapport volumétrique 13,6 à 1
Puissance maxi. 160 kW à 14 000 tr/mn
Couple maxi. 113 Nm à 12 000 tr/mn
Capacité d’huile 4 Litres
Émissions de CO2 155 g/km
Alimentation Injection électronique PGMFI
Capacité du réservoir de carburant 16,5 litres (y compris réserve)
Consommation de carburant 6,7 l/100 km (mode WMTC *)
*Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage Transistorisé avec avance électronique
Démarrage Electrique
Batterie 12 V/2,3 Ah (Lithiumion)
Instruments Écran TFT avec compteur de vitesse, comptetours, totalisateurs kilométriques, horloge, indicateur de rapport engagé et de régime max…
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Type Type "Diamant" en aluminium
Dimensions (L×W×H) 2 105 x 750 x 1 140 mm
Empattement 1 455 mm
Angle de chasse 24'7°
Chasse 101,9 mm
Hauteur de selle 830 mm
Garde au sol 130 mm
Poids tous pleins faits 201 kg
Avant Fourche télescopique inversée Öhlins NPX SEC3.0 ø 43 mm réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
Arrière ProLink avec monoamortisseur Öhlins TTX36 SEC3.0 réglable en précharge, compression et détente,débattement 143 mm
Pneumatiques Avant 120/70ZR – 17M/C 58W ; Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ; Bridgestone RS11
Pneumatiques Arrière 200/55ZR – 17M/C 78W ; Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ; Bridgestone RS11
Avant Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux Brembo Stylema R 4 pistons, antiblocage ABS
Arrière Arrière Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston Brembo, antiblocage ABS
Sécurité Système de freinage avec antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système antidémarrage Smart Key avec HISS

Informations complémentaires

Couleurs

Noir, Tricolore

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