CBR 1000 RR R SP

Descritif

Prix catalogue : 26.099 €

Année : 2022

Cylindre : 1000 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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En 2020, la CBR1000RR-R Fireblade SP a été renouvelée à 100 % avec un focus clair sur le circuit. Pour ce millésime 2022, les motoristes se sont concentrés à améliorer encore les accélérations : les pipes et les conduits d'admission, la boîte à air et la section médiane de l'échappement ont été révisés afin d'obtenir un meilleur rendement à mi-régime. La couronne de la transmission finale gagne 3 dents pour des accélérations plus vives sur chaque rapport. Le système Honda Selectable Torque Control (HSTC) a également été optimisé grâce aux commentaires des pilotes du HRC pour une gestion plus fine de la traction du pneu arrière tandis que le retour de sensations de l'accélérateur a été encore amélioré. Le reste de la partie-cycle, composée d'un cadre en aluminium diamant, d'un bras oscillant de type RC213V-S, d'une centrale inertielle (IMU) à six axes et d'un amortisseur de direction électronique à trois niveaux (HESD), est inchangé. Parfaitement adaptées à la compétition, les suspensions sont confiées au système Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) et à l'interface utilisateur OBTi, tandis que le freinage avant et arrière est assuré par Brembo. Le carénage et la position de conduite sont dédiés aux performances aérodynamiques, avec la présence d’ailettes dérivées du MotoGP et qui génèrent une force d'appui. L’écran TFT couleur offre un contrôle intuitif des modes de conduite et des réglages de puissance, de frein moteur, du système HSTC, du contrôle de délestage, du mode de démarrage et des modes ABS. Un système de démarrage sans clef apporte la touche finale. Pour 2022, les deux choix de coloris partagent des jantes Or. Parallèlement, pour fêter le 30e anniversaire de l’apparition de la toute première Fireblade, une série limitée aux coloris spécifiques est également disponible.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type 4 Temps, cylindres en ligne, 16 soupapes, DACT, à refroidissement liquide
Cylindrée 999,7 cm3
Alésage × Course 81 x 48,5 mm
Rapport volumétrique 13,4 à 1
Puissance maxi. 160 kW à 14 500 tr/mn (95/1/EC)
Couple maxi. 112 Nm à 12 500 tr/mn (95/1/EC)
Capacité d’huile 4 Litres
Alimentation Double Injection électronique PGM-DSFI
Capacité du réservoir de carburant 16,1 litres (y compris réserve)
Consommation de carburant 6,6 l/100 km (mode WMTC *)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Démarrage Electrique
Batterie 12 V/2 Ah HY85S (Li-ion)
Instruments Écran TFT 5 pouces avec compteur et compte-tours digitaux, compteurs kilométriques (trip x 2), jauge de carburant digitale, indicateur de consommation, montre de bord…
Sécurité Système de freinage avec antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système antidémarrage Smart Key avec HISS
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Type Double poutre aluminium
Dimensions (L×W×H) 2 100 x 745 x 1 140 mm
Empattement 1 460 mm
Angle de chasse 24°
Chasse 102 mm
Hauteur de selle 830 mm
Garde au sol 115 mm
Poids tous pleins faits 201 kg
Avant Fourche inversée Ohlins NPX ø 43 mm avec système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
Arrière Unit ProLink avec monoamortisseur Ohlins TTX36 et système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 143 mm
Jantes Avant 17 x 3,50 M/C
Jantes Arrière 17 x 6,00 M/C
Pneumatiques Avant 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
Pneumatiques Arrière Arrière 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
Avant Avant Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux 4 pistons Brembo, antiblocage ABS intégral
Arrière Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston Brembo, antiblocage ABS intégral

Informations complémentaires

Couleurs

Noir, Rouge

Avis

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