Type
Monocylindre 4 temps, double ACT et 4 soupapes, refroidi par eau. Euro 5.
Cylindre
124,9 cm3
Alésage X course
57,3 x 48,4 mm
Rapport volumétrique
11,3 à 1
Puissance maxi.
11 kW à 10 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
11,6 Nm à 8 000 tr/min (95/1/EC)
Capacité d'huile
1,5 litres
Carburation
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
10,1 litre
Consommation
2,2 litres /100 km (norme WMTC*)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage
Transistorisé avec avance électronique
Démarrage
Electrique
Batterie
12V / 5AH
Alternateur
180 W à 5 000 tr/min
Embrayage
Multidisques humide
Boîte de vitesse
6 rapports
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Type
Mixte treillis/embouti, en acier
Dimensions (LxlxH)
2 015 x 820 x 1 055 mm
Empattement
1 345 mm
Angle de chasse
24,2 °
Chasse
90,2 mm
Hauteur de selle
816 mm
Garde au sol
140 mm
Poids en ordre de marche
130 kg
Type avant
Fourche télescopique inversée SFF-BP ø 41 mm, débattement NC
Type arrière
Monoamortisseur réglable en précharge, débattement NC
Type
Aluminium coulé
Jantes avant
17 x MT 3.00
Jantes arrière
17 x MT 4.00
Pneumatiques avant
110/70R – 17M/C 54H
Pneumatiques arrière
150/60R – 17M/C 66H
Type avant
Simple disque hydraulique flottant ø 296 mm avec étrier radial 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS
Type arrière
Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS