Informations complémentaires
| Couleurs | Noir Mat, Rouge Rallye, Tricolore |
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Africa Twin DCT
Descritif
Prix catalogue : 15.549 €
Année : 2023
Cylindre : 1100 cm3
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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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Version Réplica Rouge ou Tricolore au prix de 15.849 €
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De réelles capacités en tout-terrain grâce à une partie cycle légère et agile, un habillage typé « Rallye », une motorisation bicylindre vive et efficace et un ensemble électronique complet avec centrale inertielle 6 axes, modes de conduite, système de contrôle du couple HSTC, ABS actif en courbe, contrôle de roue arrière et de délestage de l’arrière, adaptabilité de la boîte DCT en courbe sur la version concernée, porte-bagages d’origine, instrumentation avec écran TFT tactile de 6,5 pouces, connectivité Apple CarPlay®, Android Auto ® et Bluetooth, sans oublier une prise USB… Forte de sa longue liste d’équipements, de ses performances et de sa polyvalence, l’Africa Twin est reconduite telle qu’elle pour 2023.
3 coloris sont disponibles, parmi lesquels une nouvelle robe tricolore bleu métallique « Glint Wave ».
(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)
Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
Couleurs et Accessoires
Fiche technique
Type
Bicylindre en ligne, 4 temps, 8 soupapes Unicam avec vilebrequin calé à 270°. Euro 5.
Cylindrée
1 084 cm3
Puissance maxi
75 kW (102 ch) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi
105 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)
Alésage x Course
92 x 81,5 mm
Carburation
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
18,8 litres
Émissions CO2
110 g/km (version DCT-ABS)
Consommation (WMTC)
4,8 l/100 km
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage
Digital avec avance électronique
Démarrage
Electrique
Batterie
12 V-6 Ah Lithium-ion
Assistance électronique
Système de contrôle de couple moteur Honda HSTC* (Honda Selectable Torque Control System) à 3 niveaux, déconnectable.
Équipements
Feux de jour, Bluetooth audio, Android Auto® et Apple Carplay®, prise USB, clignotants à arrêt automatique, régulateur de vitesse, signal de freinage d’urgence, IMU, systèmes de contrôle de couple, anticabrage…
Embrayage
Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique tout-terrain (version DCTABS)
Transmission
6 rapports en prise constante avec mode spécifique tout-terrain (version DCTABS)
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Type
Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Dimensions (L x l x H)
2 330 x 960 x 1 395 mm
Empattement
1 575 mm
Angle de chasse
27,30 °
Traînée
113 mm
Hauteur de selle
850 / 870 mm
Garde au sol
250 mm
Poids tous pleins faits
236 kg (DCT-ABS)
Suspension Avant
Fourche inversée Showa O45 mm (diamètre) à cartouche , réglable en compression et détente, débattement 230 mm
Suspension Arrière
ProLink avec monoamortisseur Showa réglable en précharge et détente. Débattement 220 mm.
Jante Avant
Rayonnées en aluminium 21M/C x MT2.15
Jante Arrière
Rayonnées en aluminium 18M/C x MT4.00
Pneumatique Avant
90/90-R21 à chambre
Pneumatique Arrière
150/70- R18 à chambre
Avant
Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté. Modes ABS route et tout terrain.
Arrière
Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS déconnectable et plaquettes métal fritté (version ABS) + frein de parking par étrier simple piston (version DCTABS uniquement). Modes ABS route et tout terrain.
Avis
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