CMX 1100 Rebel

Descritif

Prix catalogue : 10.499 € / Boite DCT 11.499 €

Année : 2021

Cylindre : 1100 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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La CMX500 Rebel possède désormais un clone en version XL. Construite avec les mêmes ingrédients -un style « bobber » classique associé à une approche contemporaine-, la CMX1100 Rebel propose les performances et le confort autant que l’excitation. Son moteur est un bicylindre en ligne de 1 084 cm3, associé à un système de contrôle de couple HSTC, un régulateur de vitesse, un contrôle du cabrage et à 3 modes de conduite. Sa partie-cycle comporte une fourche à cartouche de ø 43 mm, une paire d’amortisseurs inversés et un étrier de frein avant à montage radial. L’intégralité de l’éclairage fait appel à des diodes tandis que l’instrumentation fait confiance à des cristaux liquides rétroéclairés. Une version à double embrayage DCT est disponible.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)

Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau Cylindrée
Cylindre 1 084 cm3
Alésage x Course 92 x 81,5 mm
Rapport volumétrique 10,1 à 1
Puissance maxi. 64 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 98 Nm à 4 750 tr/min (95/1/EC)
Capacité d'huile 4,8 litres (DCT : 5,2 litres)
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 13,6 litres
Consommation de carburant 4,9 l/100 km* (version STD) / 5,3 l/100 km* (version DCT)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V-11,2 Ah
Instruments Écran LCD de 120 mm, prise USB-C
Embrayage Multidisque en bain d'huile, commande manuelle / Double embrayage multidisque en bain d'huile (version DCT)
Boîte 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Type Double poutre/double berceau tubulaire en acier
Dimensions (LxlxH) STD 2 240 x 853 x 1 115 mm
Dimensions (LxlxH) DCT 2 240 x 834 x 1 115 mm
Empattement 1 520 mm
Angle de chasse 28 °
Traînée 110 mm
Hauteur de selle 700 mm
Garde au sol 120 mm
Poids tous plein faits 223 kg (STD) / 233 kg (DCT)
Type avant Fourche à cartouche ø 43 mm réglable en précharge.
Type arrière 2 combinés-amortisseurs à réservoir séparé, réglable en précharge.
Type avant Jantes alliage à branche en Y
Type arrière Jantes alliage à branche en Y
Jantes avant MT 3,50
Jantes arrière MT 5,00
Pneumatiques avant 130/70 B18 M/C
Pneumatiques arrière 180/65 B16 M/C
Type avant Simple disque hydraulique flottant ø 330 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté
Type arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté

Information complémentaire

Couleurs

Noir, Rouge, Noir DCT, Rouge DCT

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