Type
4 cylindres en ligne 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindre
649 cm3
Alésage x Course
67 x 46 mm
Rapport volumétrique
11,6 à 1
Puissance maxi.
70 kW à 12 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
63 Nm à 8 500 tr/min (95/1/EC)
Capacité d'huile
2,7 litres
Carburation
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
15,4 litres
Consommation de carburant
4,9 l/100 km - WMTC*
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Allumage
Transistorisé avec avance électronique
Démarrage
Électrique
Batterie
12V / 8,6 Ah
Éclairage avant
Diodes
Éclairage arrière
Diodes
Instruments
Instrumentation A cristaux liquides
Sécurité
Système antidémarrage HISS
Embrayage
Multidisque humide
Boîte
6 rapports
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Dimensions (LxlxH)
2 120 x 750 x 1 150 mm
Empattement
1 450 mm
Angle de chasse
25,5 °
Traînée
101 mm
Hauteur de selle
810 mm
Garde au sol
130 mm
Poids tous plein faits
208 kg
Type avant
Fourche télescopique inversée Showa SFF-BF ø 41 mm, débattement NC
Type arrière
Monoamortisseur réglable en précharge, débattement NC
Type avant et arrière
En aluminium coulé à 6 bâtons
Pneumatiques avant
120/70ZR – 17M/C 58W
Pneumatiques arrière
180/55ZR – 17M/C 73W
Type avant
Double disque hydraulique flottant ø 310 mm avec étrier radial 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS
Type arrière
Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS
Avis
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