CBR 1000 RR R SP 2020

Descritif

Prix catalogue : 26.099 €

Année : 2020

Cylindre : 1000 cm3

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MOTO GARANTIE 5 ANS*
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La CBR1000RR-R-SP est une toute nouvelle machine, construite dans l’optique d'une utilisation sur circuit, offrant par conséquent un niveau de performance et de contrôle inconnu jusque là. Au delà de partager les mêmes valeurs d’alésage et de course, son moteur à quatre cylindres en ligne emprunte très largement à la RC213VS en matière d’efficacité de la combustion et de technologies à faibles frottements. Les bielles sont en titane et les pistons en aluminium forgé. Le système de contrôle de couple HSTC a été optimisé tandis qu’un mode « Départ » réglable a été ajouté au système permettant de contrôler la puissance, le frein moteur ainsi que le cabrage. Le cadre double poutre en aluminium est associé à un long bras oscillant tandis que la partie-cycle bénéficie de l’assistance d’une centrale inertielle à 6 axes, d’un amortisseur de direction électronique paramétrable HESD et de la seconde génération des suspensions pilotées Öhlins Smart Electronic Control (SEC). Les nouveaux étriers de frein Brembo mordent dans des pistes de ø 330 mm via un système antiblocage ABS à 2 niveaux. La recherche de la performance aérodynamique a clairement guidé la définition de la position de conduite et le dessin de l’habillage qui dispose de petits déflecteurs aérodynamiques issus du MotoGP. Un écran couleur TFT et le système Honda Smart Key complètent la liste des caractéristiques majeures.

(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)

Couleurs et Accessoires

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Fiche technique

Type 4 Temps, cylindres en ligne, 16 soupapes, DACT, à refroidissement liquide
Cylindrée 999,7 cm3
Alésage × Course 81 x 48,5 mm
Rapport volumétrique 13 à 1
Puissance maxi. 160 kW à 14 500 tr/mn (95/1/EC)
Couple maxi. 113 Nm à 12 500 tr/mn (95/1/EC)
Capacité d’huile 4 Litres
Alimentation Double Injection électronique PGM-DSFI
Capacité du réservoir de carburant 16,1 litres (y compris réserve)
Consommation de carburant 6,25 l/100 km (mode WMTC *)
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Démarrage Electrique
Batterie 12 V/2 Ah
Instruments Ecran TFT 5 pouces avec compteur et comptetours digitaux, compteurs kilométriques (trip x 2), jauge de carburant digitale, indicateur de consommation, montre de bord…
Sécurité Système antidémarrage Smart Key avec HISS
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Type Double poutre aluminium
Dimensions (L×W×H) 2 100 x 745 x 1 140 mm
Empattement 1 455 mm
Angle de chasse 24°
Chasse 102 mm
Hauteur de selle 830 mm
Garde au sol 115 mm
Poids tous pleins faits 201 kg
Avant Fourche inversée Ohlins NPX ø 43 mm avec système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
Arrière Unit ProLink avec monoamortisseur Ohlins TTX36 et système SmartEC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 143 mm
Jantes Avant 17 x 3,50 M/C
Jantes Arrière 17 x 6,00 M/C
Pneumatiques Avant 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
Pneumatiques Arrière Arrière 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP Bridgestone RS11
ABS Système de freinage avec antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC
Avant Avant Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux 4 pistons Brembo, antiblocage ABS intégral
Arrière Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston Brembo, antiblocage ABS intégral

Information complémentaire

Couleurs

Rouge,

Avis

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