Développé pour être économique, à l’achat comme à l’usage, le Wave 110i est facile à appréhender avec sa transmission à 4 rapports et son démarreur électrique. Particulièrement vaillant, son nouveau monocylindre 4 temps à injection se distingue par sa faible consommation qui autorise une autonomie d’environ 210 km. Ce moteur est monté dans un cadre robuste et compact dont la géométrie confère à la machine une facilité de conduite et une agilité bienvenues pour une utilisation urbaine. Enfin, les roues de 17 pouces associées au frein à disque avant confèrent au Wave 110i une excellente tenue de route en même temps qu’une puissance de freinage rassurante.
Motorisation
Puissance et fiabilité
Le moteur monocylindre 4 temps simple arbre à cames de 109,1 cm3 dispose d’un refroidissement par air, d’une alimentation par injection électronique ainsi que d’un démarreur électrique. Des technologies synonymes de fiabilité totale et de faibles coûts d’entretien.
Style
Pratique et racé
Les formes du Wave 110i sont élégantes, à l’image de la selle double abritant un espace de rangement et un réservoir de 3,7 litres offrant une autonomie d’environ 210 km.
Partie cycle
Optimisée pour la ville
Le comportement facile et agile s’avère très rassurant pour le pilote, y compris au cœur du trafic.
Freinage
Sécurité renforcée
Pour une sécurité optimale, le freinage avant a été confié à un disque à commande hydraulique de 220 mm.
Style
Style supérieur
L’apparence générale est dominée par les roues de 17 pouces qui confèrent au Wave 110i une vraie personnalité tout en contribuant à la rigueur de sa tenue de route. Dans le même temps, les formes de l’habillage témoignent de la qualité et de la modernité de la conception.
Espace de rangement intégré
La selle du Wave 110i abrite un espace de rangement d’une capacité de 7,1 litres, suffisante pour sécuriser un casque intégral.
Conception ergonomique
Position de conduite confortable Grâce à une selle large et épaisse combinée à une position de conduite détendue, le Wave 110i est une machine confortable, y compris sur les longs parcours. La compacité de l’habillage participe également à la facilité d’utilisation en permettant de poser facilement les pieds au sol.
Instrumentation lisible
Le Wave 110i fait appel à une instrumentation simple et lisible qui dispense les informations basiques en un coup d’œil.
Partie cycle
Maniabilité appréciable
Les avenues surchargées aussi bien que les petites routes de campagne constituent l’environnement naturel du Wave 110i. La vigueur de son monocylindre et la compacité de sa partie-cycle le rendent aussi efficace dans une situation que dans l’autre. La géométrie a été étudiée afin de favoriser la maniabilité et l’agilité comme en témoignent l’empattement relativement court de 1 227 mm et l’angle de braquage de 45°. Le frein avant à disque à commande hydraulique de ø 220 mm et le tambour arrière de ø 110 mm garantissent des freinages efficaces et sécurisants.
Construit pour affronter toutes les routes Le Wave 110i est construit autour d’une robuste structure en acier qui assure la rigidité indispensable à un comportement sain sans compromettre l’espace indispensable au coffre ou au réservoir de carburant. Les roues de grand diamètre sont associées au cadre par l’intermédiaire d’une suspension qui garantit un comportement vif et sain sur tous les types de revêtements.
Motorisation
Monocylindre robuste et exploitable
Le Wave 110i est propulsé par un monocylindre 4 temps simple et robuste. Le système d’alimentation par injection PGM-FI et le démarreur électrique font en sorte que le Wave 110i démarre et fonctionne avec facilité et sans contrainte. La transmission à 4 rapports a été conçue avec le même objectif tandis que la transmission finale par chaîne sous carter étanche limite sensiblement l’entretien en protégeant la chaîne des projections.
Puissance silencieuse et exploitable
En dépit de son tarif particulièrement bien placé, le Wave 110i est équipé d’un système d’alimentation par injection électronique PGM-FI associé à une sonde à oxygène. Cet ensemble permet d’optimiser le fonctionnement du moteur en continu et de satisfaire aux normes antipollution EURO 3.
Haute efficacité énergétique
Simple, robuste et efficace, le moteur du Wave 110i ne consomme qu’1,76 l/100 km, ce qui se traduit par une autonomie d’environ 210,9 km entre chaque ravitaillement.
2 coloris seront disponibles pour le Wave 110i :
Noir Pearl Procyon
Rouge Candy Lucid
Caractéristiques techniques – Wave 110i
MOTORISATION
Type Monocylindre, 4 temps, simple arbre à cames et soupapes en tête, refroidi par air Cylindrée 109,1 cm3 Alésage x Course 50 x 55,6 mm Rapport volumétrique 9,0 à 1 Puissance max. 6,28 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC) Couple max.8,65 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)
ALIMENTATION
Carburation Injection électronique PGM-FI Diamètre de passage 22 mm Filtre à air Capacité de carburant 3,7 litres Consommation 1,76 l/100 km (selon tests Honda)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Allumage Numérique avec avance électronique Calage 10° AvPMH (ralenti) 62,3° AvPMH (8 000 tr/min) Bougie CPR6EA-9S Démarrage Électrique et kick Batterie 12V-3AH Éclairage 35 W multi-réflecteur
TRANSMISSION
Embrayage Multidisque humide et automatique centrifuge Boîte 4 rapports Transmission finale Par chaîne
PARTIE CYCLE
Type Cadre simple poutre à section carrée
DIMENSIONS
Dimensions (LxlxH) 1 870 x 709 x 1 080 mm Empattement 1 227 mm Angle de chasse 26° 30’ Traînée 68 mm Rayon de braquage 45° Hauteur de selle 760 mm Garde au sol 135 mm Poids tous pleins faits 99,1 kg (AV : 42,2 kg ; AR : 56,9 kg) SUSPENSIONS
Type Avant Fourche télescopique ø 26 mm Arrière Bras oscillant à double amortisseur
Roues
Type Avant Jante aluminium Arrière Jante aluminium
Jantes Avant 17 x 1.40 Arrière 17 x 1.60
Pneumatiques Avant 70/90-17M/C (38P) Arrière 80/90-17M/C (50P)
Pressions Avant 200 kPa Arrière 225 kPa (280kPa avec passager)
FREINS
Type Avant Simple disque ø 220 mm Arrière Tambour 110 mm
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis
